নেটওয়ার্ক প্যাকেট ব্রোকার (এনপিবি) নেটওয়ার্কিং ডিভাইসের মতো একটি স্যুইচ যা পোর্টেবল ডিভাইস থেকে 1U এবং 2U ইউনিটের ক্ষেত্রে বড় কেস এবং বোর্ড সিস্টেম পর্যন্ত আকারে থাকে। একটি স্যুইচ থেকে ভিন্ন, এনপিবি স্পষ্টভাবে নির্দেশ না দেওয়া পর্যন্ত এটির মাধ্যমে প্রবাহিত ট্র্যাফিক পরিবর্তন করে না। এনপিবি এক বা একাধিক ইন্টারফেসে ট্র্যাফিক গ্রহণ করতে পারে, সেই ট্র্যাফিকের কিছু পূর্বনির্ধারিত ফাংশন সম্পাদন করতে পারে এবং তারপরে এটি এক বা একাধিক ইন্টারফেসে আউটপুট করতে পারে।
এগুলিকে প্রায়শই যে কোনও থেকে যে কোনও, বহু-থেকে-যে কোনও এবং যে কোনও থেকে সমস্ত পোর্ট ম্যাপিং হিসাবে উল্লেখ করা হয়। যে ফাংশনগুলি সাধারণ থেকে শুরু করে ট্র্যাফিককে ফরোয়ার্ড করা বা বাতিল করা, যেমন কোনও নির্দিষ্ট সেশন সনাক্ত করতে স্তর 5 এর উপরে তথ্য ফিল্টারিং করার মতো সাধারণ থেকে শুরু করে। এনপিবিতে ইন্টারফেসগুলি কপার তারের সংযোগ হতে পারে তবে সাধারণত এসএফপি/এসএফপি + এবং কিউএসএফপি ফ্রেম হয়, যা ব্যবহারকারীদের বিভিন্ন মিডিয়া এবং ব্যান্ডউইথ গতি ব্যবহার করতে দেয়। এনপিবির বৈশিষ্ট্য সেটটি নেটওয়ার্ক সরঞ্জামগুলির দক্ষতা, বিশেষত পর্যবেক্ষণ, বিশ্লেষণ এবং সুরক্ষা সরঞ্জামগুলির সর্বাধিককরণের নীতিতে নির্মিত।
নেটওয়ার্ক প্যাকেট ব্রোকার কোন ফাংশন সরবরাহ করে?
এনপিবির ক্ষমতাগুলি অসংখ্য এবং ডিভাইসের ব্র্যান্ড এবং মডেলের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে, যদিও তার লবণের মূল্যবান কোনও প্যাকেজ এজেন্ট সক্ষমতার মূল সেট রাখতে চাইবে। বেশিরভাগ এনপিবি (সর্বাধিক সাধারণ এনপিবি) ওএসআই স্তর 2 থেকে 4 এ ফাংশন।
সাধারণভাবে, আপনি L2-4 এর এনপিবিতে নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলি পেতে পারেন: ট্র্যাফিক (বা এর নির্দিষ্ট অংশ) পুনঃনির্দেশ, ট্র্যাফিক ফিল্টারিং, ট্র্যাফিক প্রতিলিপি, প্রোটোকল স্ট্রিপিং, প্যাকেট স্লাইসিং (কাটা), বিভিন্ন নেটওয়ার্ক টানেল প্রোটোকল শুরু বা সমাপ্তি এবং ট্র্যাফিকের জন্য লোড ভারসাম্যকে সমাপ্ত করে। যেমনটি প্রত্যাশা করা হয়েছিল, এল 2-4 এর এনপিবি ভিএলএএন, এমপিএলএস লেবেল, ম্যাক ঠিকানা (উত্স এবং লক্ষ্য), আইপি ঠিকানা (উত্স এবং লক্ষ্য), টিসিপি এবং ইউডিপি পোর্ট (উত্স এবং লক্ষ্য), এবং এমনকি টিসিপি পতাকা, পাশাপাশি আইসিএমপি, এসসিটিপি এবং এআরপি ট্র্যাফিক ফিল্টার করতে পারে। এটি কোনওভাবেই ব্যবহার করার মতো কোনও বৈশিষ্ট্য নয়, বরং 2 থেকে 4 এ স্তরগুলিতে এনপিবি কীভাবে অপারেটিং ট্র্যাফিক সাবসেটগুলি পৃথক করতে এবং সনাক্ত করতে পারে তার একটি ধারণা সরবরাহ করে। গ্রাহকদের এনপিবিতে সন্ধান করা উচিত এমন একটি মূল প্রয়োজনীয়তা হ'ল একটি ব্লকিং ব্যাকপ্লেন।
নেটওয়ার্ক প্যাকেট ব্রোকারের ডিভাইসে প্রতিটি পোর্টের সম্পূর্ণ ট্র্যাফিক থ্রুপুটটি পূরণ করতে সক্ষম হওয়া দরকার। চ্যাসিস সিস্টেমে, ব্যাকপ্লেনের সাথে আন্তঃসংযোগ অবশ্যই সংযুক্ত মডিউলগুলির সম্পূর্ণ ট্র্যাফিক লোড পূরণ করতে সক্ষম হতে হবে। যদি এনপিবি প্যাকেটটি ফেলে দেয় তবে এই সরঞ্জামগুলির নেটওয়ার্ক সম্পর্কে সম্পূর্ণ ধারণা থাকবে না।
যদিও এনপিবি -র বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠ এএসআইসি বা এফপিজিএর উপর ভিত্তি করে, প্যাকেট প্রক্রিয়াকরণ কর্মক্ষমতা নিশ্চিত হওয়ার কারণে, আপনি অনেকগুলি সংহতকরণ বা সিপিইউ গ্রহণযোগ্য (মডিউলগুলির মাধ্যমে) পাবেন। মাই লিঙ্কিং ™ নেটওয়ার্ক প্যাকেট ব্রোকারস (এনপিবি) এএসআইসি সমাধানের উপর ভিত্তি করে। এটি সাধারণত এমন একটি বৈশিষ্ট্য যা নমনীয় প্রক্রিয়াজাতকরণ সরবরাহ করে এবং তাই হার্ডওয়্যারে খাঁটিভাবে করা যায় না। এর মধ্যে প্যাকেট ডুপ্লিকেশন, টাইমস্ট্যাম্পস, এসএসএল/টিএলএস ডিক্রিপশন, কীওয়ার্ড অনুসন্ধান এবং নিয়মিত এক্সপ্রেশন অনুসন্ধান অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে এর কার্যকারিতা সিপিইউ পারফরম্যান্সের উপর নির্ভর করে। (উদাহরণস্বরূপ, একই প্যাটার্নের নিয়মিত এক্সপ্রেশন অনুসন্ধানগুলি ট্র্যাফিকের ধরণ, ম্যাচিং রেট এবং ব্যান্ডউইথের উপর নির্ভর করে খুব আলাদা পারফরম্যান্সের ফলাফল অর্জন করতে পারে), সুতরাং প্রকৃত বাস্তবায়নের আগে নির্ধারণ করা সহজ নয়।
যদি সিপিইউ-নির্ভর বৈশিষ্ট্যগুলি সক্ষম করা থাকে তবে তারা এনপিবির সামগ্রিক পারফরম্যান্সে একটি সীমাবদ্ধ ফ্যাক্টর হয়ে ওঠে। সিপিইউ এবং প্রোগ্রামেবল স্যুইচিং চিপগুলির আবির্ভাব যেমন ক্যাভিয়াম এক্সপ্লিয়েন্ট, বেয়ারফুট টফিনো এবং ইনোভিয়াম টেরালিনেক্স, পরবর্তী প্রজন্মের নেটওয়ার্ক প্যাকেট এজেন্টদের জন্য ক্ষমতার একটি প্রসারিত সেটের ভিত্তিও গঠন করেছিল, এই কার্যকরী ইউনিটগুলি এল 4 এর উপরে ট্র্যাফিক পরিচালনা করতে পারে (প্রায়শই এল 7 প্যাকেট এজেন্ট হিসাবে উল্লেখ করা হয়)। উপরে উল্লিখিত উন্নত বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে কীওয়ার্ড এবং নিয়মিত এক্সপ্রেশন অনুসন্ধান পরবর্তী প্রজন্মের দক্ষতার ভাল উদাহরণ। প্যাকেট পে-লোডগুলি অনুসন্ধান করার ক্ষমতা সেশন এবং অ্যাপ্লিকেশন স্তরে ট্র্যাফিক ফিল্টার করার সুযোগ সরবরাহ করে এবং L2-4 এর চেয়ে একটি বিকশিত নেটওয়ার্কের উপর সূক্ষ্ম নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে।
নেটওয়ার্ক প্যাকেট ব্রোকার কীভাবে অবকাঠামোতে ফিট করে?
এনপিবি দুটি ভিন্ন উপায়ে একটি নেটওয়ার্ক অবকাঠামোতে ইনস্টল করা যেতে পারে:
1- ইনলাইন
2- আউট-ব্যান্ড।
প্রতিটি পদ্ধতির সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে এবং অন্যান্য পদ্ধতির যেভাবে পারে না সেভাবে ট্র্যাফিক ম্যানিপুলেশন সক্ষম করে। ইনলাইন নেটওয়ার্ক প্যাকেট ব্রোকারের রিয়েল-টাইম নেটওয়ার্ক ট্র্যাফিক রয়েছে যা ডিভাইসটিকে তার গন্তব্যে যাওয়ার পথে অনুসরণ করে। এটি রিয়েল টাইমে ট্র্যাফিক পরিচালনা করার সুযোগ সরবরাহ করে। উদাহরণস্বরূপ, ভিএলএএন ট্যাগগুলি যুক্ত, সংশোধন, বা মুছে ফেলা বা গন্তব্য আইপি ঠিকানা পরিবর্তন করার সময় ট্র্যাফিকটি দ্বিতীয় লিঙ্কে অনুলিপি করা হয়। একটি ইনলাইন পদ্ধতি হিসাবে, এনপিবি অন্যান্য ইনলাইন সরঞ্জাম যেমন আইডি, আইপিএস বা ফায়ারওয়ালগুলির জন্য অপ্রয়োজনীয়তাও সরবরাহ করতে পারে। এনপিবি এই জাতীয় ডিভাইসের স্থিতি পর্যবেক্ষণ করতে পারে এবং ব্যর্থতার ক্ষেত্রে হট স্ট্যান্ডবাইতে ট্র্যাফিককে গতিশীলভাবে পুনরায় রুট করতে পারে।
এটি কীভাবে ট্র্যাফিক প্রক্রিয়াজাত করা হয় এবং রিয়েল-টাইম নেটওয়ার্ককে প্রভাবিত না করে একাধিক পর্যবেক্ষণ এবং সুরক্ষা ডিভাইসে প্রতিলিপি করা হয় তার দুর্দান্ত নমনীয়তা সরবরাহ করে। এটি অভূতপূর্ব নেটওয়ার্কের দৃশ্যমানতাও সরবরাহ করে এবং নিশ্চিত করে যে সমস্ত ডিভাইসগুলি তাদের দায়িত্বগুলি সঠিকভাবে পরিচালনা করার জন্য প্রয়োজনীয় ট্র্যাফিকের একটি অনুলিপি পেয়েছে। এটি কেবল আপনার পর্যবেক্ষণ, সুরক্ষা এবং বিশ্লেষণ সরঞ্জামগুলি তাদের প্রয়োজনীয় ট্র্যাফিক পেয়েছে তা নিশ্চিত করে না, তবে আপনার নেটওয়ার্কটিও সুরক্ষিত। এটিও নিশ্চিত করে যে ডিভাইসটি অযাচিত ট্র্যাফিকের উপর সংস্থান গ্রহণ করে না। সম্ভবত আপনার নেটওয়ার্ক বিশ্লেষককে ব্যাকআপ ট্র্যাফিক রেকর্ড করার দরকার নেই কারণ এটি ব্যাকআপের সময় মূল্যবান ডিস্কের স্থান গ্রহণ করে। সরঞ্জামটির জন্য অন্যান্য সমস্ত ট্র্যাফিক সংরক্ষণ করার সময় এই জিনিসগুলি সহজেই বিশ্লেষকের বাইরে ফিল্টার করা হয়। হতে পারে আপনার কাছে একটি সম্পূর্ণ সাবনেট রয়েছে যা আপনি অন্য কোনও সিস্টেম থেকে লুকিয়ে রাখতে চান; আবার, এটি নির্বাচিত আউটপুট পোর্টে সহজেই সরানো হয়। প্রকৃতপক্ষে, একটি একক এনপিবি অন্যান্য ব্যান্ডের বাইরে ট্র্যাফিক প্রক্রিয়াকরণের সময় কিছু ট্র্যাফিক লিঙ্ক ইনলাইন প্রক্রিয়া করতে পারে।
পোস্ট সময়: MAR-09-2022
